Программное отключение мочевины AdBlue, сажевого фильтра DPF, клапана EGR на ГАЗон NEXT, Валдай NEXT, Газель NEXT, Соболь NEXT. Двигатели Cummins ISF 2.8/3.8, ЯМЗ-534, ЯМЗ-536. Вы считываете прошивку — мы калибруем. Гарантия 1 год.
Калибруем прошивки с отключением SCR, DPF, EGR на всех моделях ГАЗ
Популярный среднетоннажный грузовик Горьковского автозавода. Оснащён двигателями ЯМЗ-534/536 или Cummins ISF 3.8. ЭБУ — Bosch EDC17, Автэлон. Полное отключение экологии и чип-тюнинг.
Компактный грузовик для городских перевозок. Двигатели Cummins ISF 3.8 и ЯМЗ-534 с ЭБУ Cummins ECM2200/2800 и Bosch EDC17. Отключение экологии и оптимизация под городские условия.
Самый популярный коммерческий автомобиль России. Двигатель Cummins ISF 2.8 с ЭБУ Cummins ECM2200. Полное отключение экологии и чип-тюнинг Stage 1 для коммерческой эксплуатации.
Малотоннажный грузовик для городских перевозок. Двигатель Cummins ISF 2.8 с ЭБУ Cummins ECM2200. Отключение экологии и калибровка под интенсивную городскую эксплуатацию.
Полноприводная версия ГАЗона для бездорожья и сложных условий. Двигатель ЯМЗ-536 с ЭБУ Bosch EDC17. Отключение экологии и калибровка под тяжёлые условия эксплуатации.
Армейский и внедорожный грузовик с колёсной формулой 4x4. Двигатель ЯМЗ-534 с ЭБУ Bosch EDC17. Полное отключение мочевины AdBlue, сажевого фильтра DPF и клапана EGR.
Не нашли свою модель? Мы калибруем прошивки всех модификаций ГАЗ, включая спецтехнику. Напишите нам — рассчитаем стоимость за 15 минут.
Реальные результаты после калибровки прошивки
Прибавка 15-25% к заводской мощности. ГАЗон NEXT с ЯМЗ-534 150 л.с. становится до 173 л.с. Машина увереннее тянет на подъёмах.
Экономия 2-3 литра на 100 км. На ГАЗон NEXT расход падает с 18 до 15 л/100 км. Окупаемость прошивки — за 1-2 месяца.
Забудьте о проблемах с SCR-системой: засорённых форсунках, выходе из строя насоса, ошибках NOx. Экономия ~8 000₽/мес на реагенте.
Сажевый фильтр и EGR больше не будут "душить" двигатель. Забудете про аварийные режимы, потерю мощности и дорогой ремонт.
Педаль газа становится отзывчивее. Машина быстрее разгоняется, лучше держит скорость в горку и увереннее ведёт себя в городе.
Даём официальную гарантию на все работы. При необходимости бесплатно откатим до стока. За 9 лет работы ни один двигатель не пострадал.
Типичные проблемы эко-систем на российских грузовиках
Мы вносим изменения в заводскую прошивку ЭБУ (Bosch EDC17, Cummins ECM2200/2800, Автэлон), полностью отключая контроль SCR-системы, сажевого фильтра и клапана EGR. Двигатель работает стабильно, без ошибок и дерганий. Все системы диагностики остаются рабочими.
Реальный расчёт для ГАЗон NEXT с ЯМЗ-534 150 л.с. и пробегом 10 000 км/месяц
Мы НЕ подключаемся к авто удалённо. Работаем с файлом прошивки, который считал ваш мастер
Пишете в WhatsApp/Telegram или звоните. Называете модель ГАЗ и двигатель (Cummins ISF 2.8/3.8, ЯМЗ-534/536).
Вы или ваш диагност/автоэлектрик считываете стоковую прошивку через OBD-II разъём. Занимает 10-15 минут.
Присылаете файл прошивки нам в мессенджер. Мы проверяем версию ЭБУ и согласуем детали.
Вносим изменения в прошивку, полностью отключая SCR, DPF, EGR. Занимает от 20 минут до 2 часов.
Отправляем готовую прошивку с отключённой экологией и подробной инструкцией по загрузке.
Ваш диагност/автоэлектрик загружает новую прошивку в ЭБУ. Экология отключена, машина готова к работе!
⚠️ Важно: Мы НЕ подключаемся к вашему ГАЗ удалённо. Мы калибруем файл прошивки, который считал ваш мастер.
📍 Работаем по всей России — от Калининграда до Владивостока.
Конкретные результаты на разных моделях
Проблема: Постоянные ошибки по мочеветe AdBlue и сажевому фильтру DPF, машина уходила в аварийный режим каждые 2-3 недели. Расход 18 л/100 км.
Решение: Комплексная калибровка прошивки — отключение мочевины AdBlue + DPF + EGR + чип-тюнинг Stage 1.
"Машина стала бодрее тянуть, особенно в горку. За 7 месяцев — ни одной ошибки по SCR и DPF. Экономия на AdBlue ~8 000₽/мес."
Проблема: Забитый сажевый фильтр DPF, потеря мощности, частые регенерации. Расход 12 л/100 км. Ошибки по мочеветe.
Решение: Калибровка прошивки — отключение мочевины AdBlue + DPF + EGR + чип-тюнинг. Физическое удаление фильтра не потребовалось.
"Газель стала намного увереннее работать в городе. Расход упал на 2 литра. Мочевина и сажа больше не беспокоят. Окупилось за 2 недели."
Проблема: Постоянные ошибки по клапану EGR и мочеветe AdBlue. Грузовик уходил в аварийный режим в городе, терял мощность.
Решение: Калибровка прошивки — полное отключение SCR + DPF + EGR. Работа с ЭБУ Cummins ECM2200.
"Ребята откалибровали прошивку за 30 минут. Грузовик работает как часы в городе! Экономия ~7 000₽/мес на мочеветe и ремонте."
Более 800 довольных клиентов по всей России
"ГАЗон NEXT, 2020 год, ЯМЗ-534 150 л.с., пробег 95 000 км. До калибровки прошивки были постоянные проблемы с мочевиной AdBlue и сажевым фильтром — каждые 2-3 недели ошибка, машина уходила в аварийный режим. Тратил на мочевину ~8 000₽ в месяц. Мой диагност считал прошивку, отправил файл в Kalibr-ECU, через 1 час получил готовую прошивку с отключённой экологией. Загрузили обратно за 15 минут. Расход упал с 18 до 15 литров. За 7 месяцев — ни одной ошибки по SCR и DPF. Итого экономия ~10 000₽/мес. Калибровка окупилась за неделю!"
"У меня автопарк 10 Газелей NEXT с двигателями Cummins ISF 2.8. Постоянно были проблемы с мочевиной и сажевым фильтром — то форсунки засоряются, то DPF забивается. Запчасти ждать 2-3 недели. Решил отключить экологию во всех машинах. Kalibr-ECU откалибровали прошивки удалённо за 5 дней. Экономия на мочеветe, саже и ремонте — больше 80 000₽ в месяц на весь парк. Очень доволен! Рекомендую всем владельцам ГАЗ."
"Валдай NEXT, 2021 год, Cummins ISF 3.8 170 л.с. Грузовик начал уходить в аварийный режим, ошибки по EGR и мочеветe AdBlue. Обратился в Kalibr-ECU, откалибровали прошивку за 1 час. Плюс сделали чип — тяга стала намного увереннее, особенно на гружёной в городе. Расход упал на 2 литра. Мочевина и EGR больше не беспокоят. Спасибо!"
"Работаю на Газели NEXT 2022 года. Постоянные проблемы с DPF и мочевиной — забивается, машина не тянет. Решил отключить. Kalibr-ECU сделали всё удалённо, прислали файл с инструкцией. Мой мастер загрузил сам за 15 минут. Уже 8 месяцев — полёт нормальный, никаких ошибок по SCR и DPF. Мочевина и сажа отключены навсегда. Машина ожила!"
9 лет опыта, 800+ прошитых ГАЗ, гарантия 1 год
Работаем с 2015 года. Откалибровали прошивки более чем 800 ГАЗ. Знаем все нюансы двигателей Cummins ISF 2.8/3.8, ЯМЗ-534/536 и ЭБУ Bosch EDC17, Cummins ECM2200/2800.
Среднее время калибровки прошивки — 1 час. Срочная калибровка — за 20 минут. Двигатели Cummins ISF и ЯМЗ — хорошо изученные блоки, работаем быстро.
Официальная гарантия на все работы. Бесплатный откат до стока в любой момент. За 9 лет ни один двигатель не пострадал.
Вам не нужно никуда ехать. Калибруем прошивки удалённо от Калининграда до Владивостока.
Отключение мочевины AdBlue — от 3500₽. Без скрытых платежей и доплат. Точную цену называем сразу, без "сюрпризов".
Не используем готовые прошивки из интернета. Калибруем каждый ГАЗ индивидуально под его состояние и задачи.
Прозрачные цены без скрытых платежей
Полное программное отключение SCR-системы (мочевины), сажевого фильтра и клапана EGR
Stage 1: прирост мощности до 25%, оптимизация крутящего момента
Увеличение мощности + полное отключение экологии (AdBlue, DPF, EGR). Максимальный эффект
💡 Точная цена зависит от версии ПО вашего ЭБУ. Пришлите нам файл прошивки в WhatsApp или Telegram, и мы назовём точную сумму за 15 минут.
Ответы на самые популярные вопросы
Оставьте заявку — рассчитаем стоимость калибровки прошивки и сроки за 15 минут. Или напишите нам в мессенджер — ответим сразу!