Программное отключение мочевины AdBlue, сажевого фильтра DPF, клапана EGR на КАМАЗ 5490, 6520, 65115, 43118, K5. Двигатели Cummins ISB/ISL, ЯМЗ-536, КАМАЗ-740. Вы считываете прошивку — мы калибруем. Гарантия 1 год.
Калибруем прошивки с отключением SCR, DPF, EGR на всех КАМАЗах
Флагманский магистральный тягач нового поколения. Оснащён двигателями Cummins ISL или КАМАЗ-740. ЭБУ — Bosch EDC7, EDC17 или Cummins CM2150. Полное отключение экологии и чип-тюнинг.
Тяжёлый самосвал для строительных и карьерных работ. Двигатели КАМАЗ-740 и ЯМЗ-650 с ЭБУ Bosch EDC7. Работаем с евро-4 и евро-5. Полное отключение экологии и оптимизация под тяжёлые нагрузки.
Самый популярный среднетоннажный самосвал. Двигатели КАМАЗ-740 и Cummins ISB с ЭБУ Bosch EDC7. Отключение экологии и чип-тюнинг Stage 1 для городских и региональных перевозок.
Универсальный бортовой грузовик с колёсной формулой 6x6. Используется в строительстве, лесной отрасли, армии. Отключение экологии и калибровка под бездорожье и тяжёлые условия.
Новейшее поколение магистральных тягачей. Двигатели КАМАЗ-980 с современными ЭБУ. Работаем с самыми новыми блоками управления. Полное отключение экологии без потери функциональности.
Среднетоннажные КАМАЗы с ярославскими двигателями. ЭБУ Bosch EDC7. Полное отключение мочевины AdBlue, сажевого фильтра DPF и клапана EGR. Чип-тюнинг Stage 1.
Не нашли свою модель? Мы калибруем прошивки всех модификаций КАМАЗ, включая спецтехнику. Напишите нам — рассчитаем стоимость за 15 минут.
Реальные результаты после калибровки прошивки
Прибавка 15-25% к заводской мощности. КАМАЗ-5490 с Cummins ISL 400 л.с. становится до 460 л.с. Машина увереннее тянет на подъёмах.
Экономия 3-4 литра на 100 км. На КАМАЗ-5490 расход падает с 32 до 28 л/100 км. Окупаемость прошивки — за 1-2 месяца.
Забудьте о проблемах с SCR-системой: засорённых форсунках, выходе из строя насоса, ошибках NOx. Экономия ~15 000₽/мес на реагенте.
Сажевый фильтр и EGR больше не будут "душить" двигатель. Забудете про аварийные режимы, потерю мощности и дорогой ремонт.
Педаль газа становится отзывчивее. Машина быстрее разгоняется, лучше держит скорость в горку и увереннее ведёт себя на трассе.
Даём официальную гарантию на все работы. При необходимости бесплатно откатим до стока. За 9 лет работы ни один двигатель не пострадал.
Типичные проблемы эко-систем на российских грузовиках
Мы вносим изменения в заводскую прошивку ЭБУ (Bosch EDC7, EDC17, Cummins CM2150/CM2350), полностью отключая контроль SCR-системы, сажевого фильтра и клапана EGR. Двигатель работает стабильно, без ошибок и дерганий. Все системы диагностики остаются рабочими.
Реальный расчёт для КАМАЗ-5490 с Cummins ISL 400 л.с. и пробегом 20 000 км/месяц
Мы НЕ подключаемся к авто удалённо. Работаем с файлом прошивки, который считал ваш мастер
Пишете в WhatsApp/Telegram или звоните. Называете модель КАМАЗ и двигатель (Cummins ISL, ЯМЗ-536 и т.д.).
Вы или ваш диагност/автоэлектрик считываете стоковую прошивку через OBD-II разъём. Занимает 10-15 минут.
Присылаете файл прошивки нам в мессенджер. Мы проверяем версию ЭБУ и согласуем детали.
Вносим изменения в прошивку, полностью отключая SCR, DPF, EGR. Занимает от 3 до 8 часов.
Отправляем готовую прошивку с отключённой экологией и подробной инструкцией по загрузке.
Ваш диагност/автоэлектрик загружает новую прошивку в ЭБУ. Экология отключена, машина готова к работе!
⚠️ Важно: Мы НЕ подключаемся к вашему КАМАЗ удалённо. Мы калибруем файл прошивки, который считал ваш мастер.
📍 Работаем по всей России — от Калининграда до Владивостока.
Конкретные результаты на разных моделях
Проблема: Постоянные ошибки по мочевине AdBlue, машина уходила в аварийный режим каждые 2-3 недели. Расход 32 л/100 км на гружёной.
Решение: Комплексная калибровка прошивки — отключение мочевины AdBlue + DPF + EGR + чип-тюнинг Stage 1.
"Машина стала бодрее тянуть, особенно в горку. За 6 месяцев — ни одной ошибки по SCR. Экономия на AdBlue ~15 000₽/мес."
Проблема: Забитый сажевый фильтр DPF, потеря мощности, частые регенерации. Расход 45 л/100 км. Ошибки по мочевине.
Решение: Калибровка прошивки — отключение мочевины AdBlue + DPF + EGR + чип-тюнинг. Физическое удаление фильтра не потребовалось.
"Самосвал стал намного увереннее работать в карьере. Расход упал на 5 литров. Мочевина и сажа больше не беспокоят. Окупилось за 2 недели."
Проблема: Постоянные ошибки по клапану EGR и мочевине AdBlue. Машина уходила в аварийный режим, теряла мощность.
Решение: Калибровка прошивки — полное отключение SCR + DPF + EGR. Работа с ЭБУ Bosch EDC7.
"Ребята откалибровали прошивку за 1 час. Машина работает как часы! Экономия ~12 000₽/мес на мочевине и ремонте."
Более 700 довольных клиентов по всей России
"КАМАЗ-5490, 2019 год, Cummins ISL 400 л.с., пробег 220 000 км. До калибровки прошивки были постоянные проблемы с мочевиной AdBlue — каждые 2-3 недели ошибка, машина уходила в аварийный режим. Тратил на мочевину ~15 000₽ в месяц. Мой диагност считал прошивку, отправил файл в Kalibr-ECU, через 20 минут получил готовую прошивку с отключённой экологией. Загрузили обратно за 15 минут. Расход упал с 32 до 28 литров. За 6 месяцев — ни одной ошибки по SCR. Итого экономия ~18 000₽/мес. Калибровка окупилась за 4 дня!"
"У меня автопарк 8 КАМАЗ-6520 с ЯМЗ-650. Постоянно были проблемы с мочевиной и сажевым фильтром — то форсунки засоряются, то DPF забивается. Запчасти для КАМАЗ ждать 2-3 недели. Решил отключить экологию во всех машинах. Kalibr-ECU откалибровали прошивки удалённо за 1 день. Экономия на мочевине, саже и ремонте — больше 150 000₽ в месяц на весь парк. Очень доволен! Рекомендую всем владельцам КАМАЗ."
"КАМАЗ-65115, 2020 год, ЯМЗ-536 300 л.с. Машина начала уходить в аварийный режим, ошибки по EGR и мочевине AdBlue. Обратился в Kalibr-ECU, откалибровали прошивку за 5 часов. Плюс сделали чип — тяга стала намного увереннее, особенно на гружёной. Расход упал на 3 литра. Мочевина и EGR больше не беспокоят. Спасибо!"
"Работаю дальнобойщиком на КАМАЗ-5490 2021 года. Постоянные проблемы с DPF и мочевиной — забивается, машина не тянет. Решил отключить. Kalibr-ECU сделали всё удалённо, прислали файл с инструкцией. Мой мастер загрузил сам за 15 минут. Уже 7 месяцев — полёт нормальный, никаких ошибок по SCR и DPF. Мочевина и сажа отключены навсегда. Машина ожила!"
9 лет опыта, 700+ прошитых КАМАЗ, гарантия 1 год
Работаем с 2015 года. Откалибровали прошивки более чем 700 КАМАЗ. Знаем все нюансы двигателей Cummins ISB/ISL, ЯМЗ-536, КАМАЗ-740 и ЭБУ Bosch EDC7/EDC17.
Среднее время калибровки прошивки — 1 час. Срочная калибровка — за 20 минут. Двигатели Cummins и ЯМЗ — хорошо изученные блоки, работаем быстро.
Официальная гарантия на все работы. Бесплатный откат до стока в любой момент. За 9 лет ни один двигатель не пострадал.
Вам не нужно никуда ехать. Калибруем прошивки удалённо от Калининграда до Владивостока.
Отключение мочевины AdBlue — от 3500₽. Без скрытых платежей и доплат. Точную цену называем сразу, без "сюрпризов".
Не используем готовые прошивки из интернета. Калибруем каждый КАМАЗ индивидуально под его состояние и задачи.
Прозрачные цены без скрытых платежей
Полное программное отключение SCR-системы (мочевины), сажевого фильтра и клапана EGR
Stage 1: прирост мощности до 25%, оптимизация крутящего момента
Увеличение мощности + полное отключение экологии (AdBlue, DPF, EGR). Максимальный эффект
💡 Точная цена зависит от версии ПО вашего ЭБУ. Пришлите нам файл прошивки в WhatsApp или Telegram, и мы назовём точную сумму за 15 минут.
Ответы на самые популярные вопросы
Оставьте заявку — рассчитаем стоимость калибровки прошивки и сроки за 15 минут. Или напишите нам в мессенджер — ответим сразу!